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    不过好在梅奔别的都缺，就是不缺钱，470w欧元对他们来说问题不算大，而且如果秦淼真的能够让他们将这470w全部掏了，他们不但不会难受反而还会更开心。

    马拉内罗的事情解决了之后，在英国受到了消息的秦淼与梅奔车队正式签订了一份为其三年的正式车手合同。

    从2021年的第一天开始正式开始生效，一直持续到2023年末。

    秦淼的第二份合同的违约金高达2亿美元。

    说实话，这个数字秦淼看着已经没多少感觉了，太多了，多得超出了秦淼的概念。

    不过秦淼相信自己短时间之内都不可能有换队的想法了，所以这违约金稍微高一点秦淼也能够接受。

    同时，秦淼的年收入为60万美元。

    别看比起在法拉利的那份合同要少了至少一半，但是秦淼的这份合同有激励奖金选项。

    秦淼每参加一场比赛可以获得一万美元的奖金（每场比赛都有）一个赛季算下来二十四场大奖赛，这就是二十四万美元，所以秦淼的总基本工资其实是八十四万美元。

    登上领奖台也会有额外的奖金，获得第三名奖金是15万美元，第二名30万美元，第一名是60万美元，获得积分不算。

    如果秦淼21赛季的表现足够好，他的工资有可能追上他未来队友汉密尔顿的零头。

    当然了，这份合同既是秦淼加入梅奔之后的合同，也是他加入威廉姆斯的合同。

    由此可见梅奔虽然钱多，但是并不傻。

    同时合同之中也有秦淼的附加条件，前面已经说过了，就是不参加除了fia强制要求之外的其他媒体活动。

    合同签好之后的第二天，秦淼被梅奔亲自挖走的新闻也不胫而走。

    很明显，这条消息是法拉利散播出去的。

    法拉利和梅奔毕竟是围场内的对手，对方可没有义务替对手保守秘密，像这样大肆宣扬才是正常的。

    你也不能怪法拉利拔屌无情，前脚刚刚放走自己车队的车手，后脚就开始在围场内散播他的消息。

    毕竟谁都知道秦淼的天赋，只要他能够适应f1的比赛强度，未来这绝对是个能够经常出现在领奖台上的人物。

    以一个对手的角度来说，法拉利这个时候需要的就是像现在这样尽可能地去影响秦淼的状态，在围场内制造对于秦淼和梅奔来说不算太好的舆论环境。

    所以秦淼才刚刚与梅奔签约，围场内就传出了流言。

    一个在围场内比较有名的专栏作者写了一篇专栏，题目为：《梅奔豪掷千金从法拉利挖走f2超级天才秦淼寓意何为？》。

    如果说以前的秦淼在f2再怎么呼风唤雨，那他也就只是在很小的一个圈子之内蹦跶，关注秦淼的人有限，但是和f1庞大的粉丝基础比起来真的不算多。

    就算以前的围场内有传言表示，秦淼已经加入了法拉利，并且有可能在下赛季成为法拉利f1车队的正式车手。

    但是在法拉利自己没有站出来证明这条消息的真伪的前提是下，这条消息的热度也很快褪去，就算有人对这条消息有兴趣，长时间没有新披露出来的情况下，就算再怎么有兴趣，也逐渐淡忘了这件事。

    自然也不会有人专门跑过去观看f2的比赛，去了解秦淼的实力到底如何。

    可现在不同，背后有心人的推波助澜之下，围场内可谓是到处都是秦淼加盟了梅奔的消息，并且传得有模有样，最关键的是还有法拉利的人站出来证明这件事的真实性。

    现在的梅奔在围场内具体是个什么地位？这么说吧，如果说现在的f1是一个赢家通吃的模式，那么这个赛季后续的比赛就不用比了，直接把冠军颁给梅奔就好了。

    关键是博塔斯最近的表现也不见低迷，而且博塔斯的合同还有一年，同时围场内还有一个托托培养了很长一段时间的车手：乔治拉塞尔。

    这哥们在f2的时候表现虽然没有秦淼这么逆天，但也是一个实打实的f2世界冠军，在威廉姆斯这段时间的表现也足够惊艳。

    博塔斯尚能饭，年轻一代又有拉塞尔。

    有这两位在场的情况下，很多人都想不明白为什么梅奔还要找秦淼这么个名不见经传的车手进入车队。

    ps.不好意思，忘记定时了……

    (本章完)


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