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    刚刚拿出来一个年产50万辆乘用车生产基地来，选址都没有完成，又抛出一个86亿的公路交通投资计划，张副省长恨不得一个瞬移来到姚远面前，然后揪着他的衣领恶狠狠地问道：说，你还有多少钱！

    他甚至在想，如果姚远愿意把所有的投资和产业都放在粤省，那么全省的经济发展会是一个什么样的势头？

    越想就越激动。

    他不是空手来的，带了省委省府的指示和一些批文、企业资质等等，权当对姚远的一点回馈。

    省府很清楚，这些东西就算不给姚远，他也可以轻轻松松地申请下来，倒不如自己主动搞好，送个顺水人情。

    当天晚上张副省长到达南港后，便坚决不让南港方面办招待，直接跑到海滨酒店这边和姚远吃了一顿工作餐之后，一行人就在小会议室里开起了座谈会。与其说是座谈会，不如说是经济合作洽谈会。

    张副省长拉着姚远的手，像是两位认识了许久的朋友，又像是十分看重晚辈的长辈，态度之热情、之真诚、之谦卑，让郑恺进、周梁、杨胜等市领导羡慕不已。

    “小姚，省里拿不出什么来，这些批文和企业资质，算是对春风集团的一点支持了。来前书记特意嘱咐，一定要向你转达他的问候，书记和省长都表态了，省里的宝骏汽车项目领导小组，就是为春风集团服务的，要当好企业的服务员，全力支持春风集团的工作。”

    张副省长一坐下，马上表明了态度。

    从他的遣词来看，省里提到的是春风集团，而不是南方实业，意味着粤省已经统一了意见，已经把支持春风集团列为省里的重点工作。

    这既是对国家指示的贯彻落实，也体现了粤省对春风集团的定位。

    张副省长摆了摆手，对郑恺进说，“恺进啊，大家就不要跟着熬着了，回去吧，都回去休息吧。”

    郑恺进马上让其他人离开，只留下周梁和杨胜。

    这时，张副省长亲自从秘书那里拿过公文包，从里面拿出一叠文件来，放在桌子上，笑着说，“小姚，你先看看，还需要省里做什么尽管说。”

    姚远没拿起来，就这么一份份地翻看起来。

    都是一些对他来说无关痛痒但是对别人来说无比难的批文，拿出去还钱的话，一份文件换个百八十万是没问题的

    姚远也能猜到，春风集团的体量越来越大，旗下的集团公司一个月一个样，很多资质和批准权限，都在国家部委，省里面的行政审批权其实是比较少的。

    不过，当他翻看到最后一份文件的时候，还是有些意外。

    他不由拿起来仔细看了起来。

    这是一份关于批准方向机械制造有限公司研究生产陆地装备器材的文件。

    在民用、商用这块，是不会使用“陆地装备器材”这样的名称的，只有一个领域会用到这种名称，那就是军用领域。

    姚远翻到最后，看到了盖章的机关除了省府外，还有你军区后勤部的钢印。无疑，这是一份批准方向机械进军军用装备器研究生产的文件。

    二十年，这样的资质，想都别想，只有国字头、军字头的企业才有最起码的资格。

    80年代-90年代的确有一段时间，国家是向民营企业开放了军用装备制造领域，也就是说符合条件的民营企业是可以进行军用装备制造的，但是后来又把这个市场对民用企业关闭掉了。

    在这段很短的时间里，有不少民营企业进入，但是能够留到最后的，只有陕西宝鸡的一家专用汽车制造厂，是机械部的定点生产企业。

    只是姚远并不知道，这个资质的批准权限在省里。

    他指了指文件问道，“这是军用装备的研究生产资质，省里批下来的有法律效力吗？”
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