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    40米，

    60米，

    80米，

    100米，

    300米，

    360米，

    ……

    高度计上的数字不断被刷新。

    立川ik—95c教练机以35度斜向攀升，发动机动力顺畅，机身平稳。

    此时说不激动那是骗人的。

    第一次独自驾驶教练机起飞升空，做到了常人一辈子都不敢做、也做不到，做不成的壮举，换谁谁不激动。

    何止是激动。

    当飞机三个轮子全部离地的那一刻，在稳定操作的同时，周至寒浑身都起鸡皮疙瘩了。

    一连三个深呼吸，平抚身上的鸡皮疙瘩。

    在飞行操作手册的提示下，周至寒逐步将飞机的仰角拉高。

    当教练机的爬升角度与延伸的地平面呈现出70度时，周至寒将节流阀前推到底，油门给到了最大。

    “轰！”

    发动机爆发出更大的轰鸣声，转速达到了顶峰。

    增压器调节旋钮运作正常

    增压器压力计正常

    螺旋桨变距杆间距正常

    压头加热开关正常

    发动机转速表正常，

    发动机温度表正常

    风冷调节阀运转正常
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