第963章 李鬼遇上李逵-《唐朝好地主》


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    “就比如我们去百济新罗,从登州向东直航,顺风之时只要三天就到。但在以前,却没有几个敢这样穿洋。都是通过乌湖群岛先到辽南,然后沿着辽东海岸一直到三韩半岛,再继续沿海一直到新罗。整整绕了一个巨大的弯,三天的航程,却可能要航行两三月。”

    只有老船长这样长年跑海上的人,才真正的能了解到,李超发明的罗盘和六分仪的伟大之处。在海上航行,尤其是远航,最重要的就是确定船只的方向。

    以前的人都是靠白天观察太阳的高度,夜间观察北极星的方向来判断所处的位置。但这种方式,误差依然极大。而在茫茫大海上,一点点误差,有时都能失之毫厘,谬之千里。

    尤其是在天气恶劣的情况下,无法看到太阳和北极星。于是后来有了简易的罗盘,在一块磁石上摩擦一个铁针,使其产生磁性,并将其固定在一根稻草上,悬浮在一碗水里,这样有了磁性的铁针就会自动指向北方。

    李超发明的罗盘,其实是改进型。航海磁罗盘能连续测量出所有的水平方向,精确度在三度以内。

    一开始李超的航海罗盘推出的时候,许多船长由于不明白原理,觉得这东西十分神秘,也并不是太相信。不过后来发现罗盘非常稳定可靠,于是迅速的又流行了起来。

    复矩、牵星板,都是利用北极星高度来定位。不过这些仪器的误差还较大,李超拿出了六分仪,用它测量某一时刻太阳和其它天体与海平线或地平线的夹角,以便迅速的得知海船所处的经伟度。

    六分仪具有扇状外形,组成的部份包括一架小望远镜,一个半透明半返射的固定平面镜,一个与指标相连的活动反射镜。

    使用时,观测者手持六分仪,转动指标镜,使在视场里同时出现的天体与海平线重合。

    这种仪器好处是可以在摆动起伏的船上观测,缺点是阴雨天不能使用。

    不过就算如此,高精度的六分仪,也迅速的成了远航船上必备的装备。

    有了航海磁罗盘和六分仪后,再不用担心迷失方向,不用担心不知道身处何地了。哪怕遇阴雨天不能航行,可也只是暂时的。可以暂时下锚等侯,或者航行到有好天气时再修正航向。

    “我们如今敢深入大洋,还有一个原因,就是我们的般帆技术也大大提高。我们如今可以八面来风,除了当头方向,船可以向其它七个方向航行。因此现在就算没有季风可乘,我们也能航行,逆风侧风都行,只要有风,我们就能航行,区别就是速度而已。”

    在李超的推动下,如今大唐的航海技术突飞猛进,造船技术也一样飞跃。

    中线舵让船只转向更加方便快速,水密舱大大提升了船只的安全性。而软帆、拼接龙骨、拼接桅杆等技术,又让船只可以造的更大,让船能够八面来风。罗盘、六分仪,让船只不再迷失方向。

    可以说,李超让航海技术提升了千年水平,让大唐的海船从近海航行,变成能够直接深入大洋。虽然现在还没有唐船进行跨洋航行,但在这些新技术下,早晚会有冒险船长驶向海洋深处,去探索那些更多的未知之地。

    这其中中线舵是不弱于罗盘的重要技术,中线舵搭配新式风帆,才能灵活的改变方向以使船处于有利的帆角受风。

    没有高效的垂直中线舵,那么船只就没有远航能力。只能单纯的借季风航行,如以前老船长他们夏季起风下南洋,然后得等到冬季风起,时隔大半年才能再借风返航。
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